10万左右买什么suv车好,十万元左右买什么suv车好?

2022-02-19 10:15:42 汽车百科 投稿:一盘搜百科
摘要这个价位基本都是国产车的天下10万左右买什么suv车好,而且讲性价比的话,肯定是国产车的性价比更高,比较精品的车型有,奇瑞的瑞虎5x,长安的CS55,CS75等,除了具有国产车丰富的配置、厚道的用料、

这个价位基本都是国产车的天下10万左右买什么suv车好,而且讲性价比的话,肯定是国产车的性价比更高,比较精品的车型有,奇瑞的瑞虎5x,长安的CS55,CS75等,除了具有国产车丰富的配置、厚道的用料、时尚的外观以外,这几款车的机械品质也非常出色,三大件调校水平已经不输部分合资车型,不论是动力匹配和操控性,都非常出色,非常值得推荐。除了国产车,合资车中这个价位的SUV车型只有福特的翼博是比较值得推荐的,18款的翼博已经正式上市,价格进一步下探,并且配置也进行了升级,10万左右可以考虑下2018款 1.5L 自动铂翼型,四轮碟刹,标配ESP、倒车雷达/影像、导航、中控大屏、多功能方向盘,并且还可选装氙气大灯,福特车的行驶品质一直都是同级领先的,操控性非常不错,整体来说是一款非常值得推荐的合资小型SUV车型。

10万落地的SUV哪个好?

我是老康,在汽车行业已经工作了20年了。

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不仅修过车,而且管过4S店。目前在一家国际品牌的汽车公司里任职。

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我和我的同事们在网络上创建了这个公众号:4S店里的线人,

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目的就是帮助车主拨云见日,帮助车主躲避4S店里的消费陷阱。

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言归正传,回答一下题主的这个问题:

“10万落地的SUV哪款好?”这个问题的尴尬之处在于,题主要求的¥10万元是落地价,而不是裸车价。

如果掏¥10万元买裸车,还是勉强有那么几台“正经”车供你挑选的。

但是你坚持要¥10万落地,这事就有点困难了。

所谓“正经”车的意思是,你买到的这个东西先得是一台汽车,是一台合格的汽车,再谈别的什么配置。

它得首先具备达到以下水平:

驾驶平顺

——起步或者换档时,变速箱不顿挫,不闯档

减震器有效果

——不但冲上减速带时很软,能减震;冲过减速带后也没有余震,不忽悠

车身在转弯时不会左右摇摆,不侧倾

——没人喜欢开车的感觉像是在划船

所谓“不正经”的车,就是说你买到的这个东西,达不到以上的水平,却呈现了以下的特点:

要么你买的是一个带轱辘的沙发,

要么你买的是一个能行驶的音响

要么你买了一堆“时髦”的电子配置,例如ESP,但是你买的这玩意却是一个摆设,关键时刻根本不起作用。

所以,你掏钱买“车”,你到底愿意把钱花在“车本身”上,还是花在“配置”上,或者花在“玩意”上,你得想想清楚。

如果你说“我什么都想要”

那你纯属扯淡,别说¥10万了,就是¥20万的车,也做不到面面俱到得好.

越穷越要坚持“把钱花在刀刃上”,避免贪心“什么都要”如果限定在¥10万元落地,我们反复寻找,找到这么两款车:

铃木 维特拉 2016款 1.6L 手动 两驱 进取版

北京地区的裸车价¥8.98万

日产 劲客

2017款 1.5L 手动 酷动版

北京地区的裸车价¥8.58万

维特拉:

你可以通过以下两段视频感受一下维特拉,

维特拉的 外观+内饰+静态乘坐:

维特拉的 行驶+越野:

劲客:

以上两款车,都是“正经车”,是好车。

唯一的缺憾就是手动变速箱,这是由于被你限定了¥10万落地,才不得不选择了手动版。

你想要¥10万落地又想要好车,就不得不接受这个现实。

如果这两款车在你当地的落地价超过了¥10万,

建议你看看这两款:

福特翼博

标致2008

这两款车,和维特拉相比,或者和劲客相比,就是略微差一些的车了,但是也能接受吧。

有些网友在问答里推荐了一堆自主品牌的车,比如:

比亚迪元(双离合)

吉利远景(自吸+手自一体)

瑞瑞虎5X(涡轮+双离合)

五菱宏光S3(涡轮增压+双离合)

帝豪GS(涡轮增压+双离合)

宝骏530(涡轮增压+双离合)

我想告诉你的是:

首先,我们不建议你购买自主品牌

——因为自主品牌普遍“调校”不到位,就是说实际上你买来的自主品牌大多都是“半成品”

其次,你从自主品牌手里买“双离合”简直就是找虐

——“双离合”这种东西,合资品牌都做不好,你能相信自主品牌的手艺?

再次,也不要购买自主品牌的“涡轮增压”

——“涡轮增压”也牵扯到复杂的调校,自主品牌搞不定。

自主品牌的购车提醒:

如果你非要从自主品牌里买车,建议你老老实实地去买一台自然吸气+传统变速箱的车。

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