新车怎么保养,买新车不到一年，该如何保养？

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新车一般情况下保养就是更换一下机油和三滤，定期做一下清洗别的也没什么特殊需要注意的。刹车系统每次保养的时候可以检测一下。

至于机油怎么选择

其实换机油跟很多因素都有关系，比如说车系，路况，车辆自身情况等等一般常见的是，日系车大概5000公里，或者半年更换一次，而德系和美系车大概在7500公里或者半年更换一次。

除了跟车型有关系，最重要的还是你使用的机油的成分。

如果您使用的是矿物油，就算是德系车，或者是美系车也应该5000公里更换一次。因此，矿物油每5000公里更换一次。

半合成半合成机油，每7500公里更换一次

全合成机油每1万公里更换一次。

1.如果你在一线城市，比如说在北上广这些城市开车，因为早晚高峰，堵车非常严重导致车辆走走停停，这样会使发动机形成大量的积碳，这样的情况就需要提前更换机油。

2.如果车辆不经常开，半年还没有开到5000公里，也是需要更换的，因为机油是有时效性的，一般里程与时间以先到者为准。

所以每个车的情况不同还是要根据自身来选择机油。

新车首保有哪些需要注意的？

新车首保交给4S店就可以。首保对于车辆来说是强制型的，因为第一次保养是免费，只有免费（其实这个钱已经在买新车一并付了，因为首保重要怕新车没有及时保养，所以所有的车辆采取先购买后服务）人们意识里才会更加深刻记忆，到达一定公里数，或者新车购买时间到达首保指定日期。

首保最重要的是换机油，机滤。因为新车出厂后在使用中会出现各种磨合过程，在这个磨合过程中最重要的就是发动机的磨合。发动机在磨合中可能会出现一些小的，或者细碎杂物或者在新车装配过程中可能被带入细小颗粒等，只有在经过磨合后，或者机油通过机油泵加压冲洗机油道，让这些细小颗粒物被机油通过机油滤清器过滤。或者沉淀到油底壳里。所以首保规定的里程都比较短。经过短时间磨合后无论里程还是时间先到为准。

除了发动机首保的重要意义外，新车出厂后（新车装配都是非常严格）为了防止有些易损配件（特别是动力，转向，刹车等重要部件）在使用一段时间后出现松动或者其他问题，在首保的时候都需要认真检查。（4S店会按照规定程序进行严格检查）对于各个项目检查都是必须完成的。等这些检查全部结束后会在保养手册上盖章签字确认就造成了首保。

新车开得少，如何做保养？

首先大家必须知道的是车子不是开坏的，而是放坏的。

现在经济水平都提高了，私家车想对原来更便宜了，有的车子更新换带，旧车也没有出售而是备用或者为了面子买的新车，平时开得少，一年都开不5000公里，应该怎么去保养最好了？

最简单点把车子给我开，我保证帮你每个月开5000公里。开玩笑的啦

下面小检修 就教大家车子一年开的少，我们这个保养怎么去做比较好了。那么这种开得少的保养就是要注意时间对车辆部件的影响，平时就是不看公里数去保养，而是看时间去保养的，甚至连加油都不能加满。车子开得少，或者说不开就是不是对车子就没有什么损耗了，其实不是的，比如机油，防冻液 变速箱的周期 都不是看多少多少公里去更好，而是更具时间去更换，你看家里的油你放的不动时间久了也会有沉淀物。然后再说汽车内各种易损件和油液也是会随之时间的变化而变化。比如汽车轮胎，不管你跑的多还是跑的再少，哪怕你6年只跑了1W公里，也必须强制更换，因为轮胎是橡胶制品，你开得少其实轮胎硬坏还是比较明显的，你想一想如果你轮胎都出现问题，那么你的行驶安全还能得到保障吗？在然后基本润滑油或者机油里面都是会添加抗氧化剂，抗腐蚀剂来保证油箱的使用寿命，但是你放的时间就，那些化学制品也会是对油品或者油箱进行腐蚀和损耗的。其实一起易损件也多多少少需要更加注意和观察。

那么怎么去保养好了？

那么一般新车都会有一个在保期间，如果你在保期间还是按照4S的要求什么半年一次或者一年一次，毕竟对于4S的都是过时不候或者后期不对其售后也是很麻烦的，虽然国加规定消费法对其4S店有一点的约束能力，但是执行起来还是有些麻烦。那么4S打电话你了，看看时间出不多就开过去检查下，该换的机油可以换下。

那么如果你过保了，这是时候，我们换失效性更长的部件更划算了，因为开得少嘛，那么自己在外面保养或者自己买更好的机油，我们可以把矿物质机油换成全合成机油，让更换周期也可能的变长，半年提升到一年。如果你陪比较好的长效机滤那么使用的时间可以达到一年半左右。全合成机油确实贵点，但是你全合成机油更换周期同相同时间更换矿物质机油的成本和人工费差不多，同样标号的全合成机油性能方面都比矿物质要好，更换次数减少，甚至人工费也可以减少。然后再关心防冻液和轮胎，都可以换成时效更长的，长寿的。如果确实开得少，就选址时效性长的还是可以节约点经济和时间成本的。

电瓶问题重点关注

虽然我们开得少，但是要特别注意电瓶2的老化，而且电瓶老化有特别容易发生在开得少的车子上面。我一同事有时候工作日住公司，周末开车回家，又一次周末公司出去HAPPY，第二个星期周末车子就打不着火了。幸好是做这行，用其他车电瓶打着开走。其实车子熄火放着路边或者停车场，车子电路里面其实还有有种叫做寄生电流的东西，因为现在车子上面电子设备还是比较多的，比如关门响两声，甚至好点的车子自动折耳，自动生窗，那这些杂七杂八的东西都是需要电，加载一起大概30-80毫安的这个样子。而且车子的电气元件也是会随着时间损耗的。这方面其实有时候做保养的时候，提醒下做一个蓄电池保养，其实就是给蓄电池充个电，把你车子的蓄电池进行一个维护保养充满电。

最后油箱就不要加太满

最后每次加油就不加特别多了，你相对开得少，那么你的燃油消耗量也就比较少，如果加的比较多，放的时间有比较长，而且现在油品也不知道添加了什么，还真的说不定会发生变质的这种情况，然后一使用，一烧出来就是积碳，就会影响机车的正常驾驶，然后乙醇汽油还是有一定的挥发性的，如果车子放的时间久，加一个半箱左右就可以啦。

最后车子还是可以多开一开，平时周末带带老婆孩子出去转转还不不错的。