湛江属于哪个省会（广东省域副中心城市-湛江）

广东省政府已经全力以赴基本建设省域副中心城市，加速打造出智能化沿海经济带关键发展极。湛江再一次站上风口，迈入机会。

时代新风口来临，湛江的城市规模，肯定会迅速追赶它更高等级的城市精准定位。而湛江市区现阶段的经营规模规模亟需扩大，急需解决一个既可以外部链接粤港澳收益、内通城市潜能巨大的“器皿”，而湛江北站（中心站）（规划里）的问世，变成了城市发展趋势顺理成章结论。

湛江北站（中心站）

在湛江未来十年发展过程中，湛江北站（中心站）对健全湛江市综合交通枢纽合理布局、推动省域副中心城市基本建设，提高竞争力、提高城市质量具备积极意义——对外开放连接广州市、深圳市等一线城市城市人口、产业链、货物配送、技术性等优质，对里聚集城市经济发展动能，为湛江引入持续不断的发展趋势潜能，造就城市经济发展趋势新中芯国际。

依据整体规划，湛江北站（中心站）枢纽地域会以世界眼光、国家标准、湛江特点，打造出面对三大国家战略区域产业服务中心，基本建设成宜居宜业、绿色产业、站城一体的高铁新成就湛江的形象新门户。

依据整体规划，未来湛江北站（中心站）枢纽地域将整理产业基地山水生态环境，将地铁站、飞机跑道与三岭山、南柳河等山水原素联接全线贯通，搭建一条南北走向的中间绿谷（世纪新城）与好几条东向西生态绿，用山水将城市与高铁无缝拼接结合，与好几条林荫大道一起串连都市田园、艺术公园等诸多生态休闲连接点。

湛江中心站枢纽地域设计方案平面图

一旦完工，湛江北站（中心站）枢纽地域将跻身并列纽约中央公园的特大型“城市绿肺”，是公认的国际性绿色生态居住小区。