汽车点火系统常见故障

常见轿车发动机点火系统多采用无触点点火系统，点火系统的主要故障如下1火花塞故障 故障现象火花塞积炭油污和过热等现象故障原因 火花塞积炭绝缘体端部电极及火花塞壳常覆盖着一层相当厚的黑灰色粉状柔软的积垢；汽车打不着火启动不了的原因可能是起动机故障蓄电池亏电点火系统故障进气系统故障燃油系统故障或发电机皮带老化导致的，其中最常见的原因就是蓄电池亏电导致的1蓄电池亏电车上用电设备忘记关闭或蓄电池容量下降；2点火系统故障 如果检查不是电池，就要排除点火系统是否无法启动汽车点火系统定期向火花塞提供高压电力如果点火系统的接线有问题或者有漏洞，就会导致点火系统出现故障，汽车自然很难启动检查电路时注意安全，不要乱碰乱拆；你好，一故障现象 发动机启动困难是指起动机能带动发动机按正常转速转动，有明显的着车征兆，但很难启动或需要连续多次启动，或长时间转动起动机才能启动发动机二常见故障原因 1进气系统漏气 2燃油压力太低或。

点火系统的常见故障是点火能量不足或直接点火失败这多半是由于点火线圈或火花塞的故障汽车点火系统主要由火花塞和点火线圈组成火花塞是一个需要定期更换的部件如果火花塞长期使用不更换，电极间隙会变大，影响火花塞点火；目前市场上汽车的电控点火系统故障主要有点火线圈故障火花塞故障PCM故障和防盗系统故障本文小编就此给大家简单介绍一下点火线圈的作用是将汽车低压电流转变为高压电，一般情况下每个气缸都配有一套点火线圈和火花塞，点火；点火系统常见故障有火花塞故障，点火过迟，点火时间过早汽车的点火系统主要是由火花塞和点火线圈组成的火花塞是一个需要定期更换的部件，如果火花塞长时间使用不换，那电极间隙会变大，这样会影响火花塞的点火1火花塞；解决方法点火系统出现故障基本上只能换零 件了平时大家还是要养成定期保养的习惯，像 火花塞这种消耗品到时间了就换新的曲轴位置传感器故障 为了监测各个零部件的工作情况，汽车内部有很 多传感器，其中一个就是曲轴；这时，必须尽快地拆下旧蓄电池，更换新蓄电池更换蓄电池之后，大都能立即改善发动机的起动性 如果长期以来发动机的起动性一直较差，很可能是点火系统或燃料供给系统有问题例如点火系统中的火花塞高压线点火线圈等有故。

常见轿车发动机点火系统多采用无触点点火系统，现以此为例介绍常见故障的判断与排除方法 1火花塞故障 1故障现象火花塞积炭油污和过热等现象， 2故障原因 火花塞积炭绝缘体端部电极及火花塞壳常覆盖；首先应检查火花塞因为火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率电瓶亏电其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转；当汽车发动机无法启动，且确认启动系统工作无问题，或正常工作的发动机突然停止工作时，且火花塞无高压电加上，都可能是点火系统异常引起的下面介绍发动机无法启动时汽车点火系统是否有故障的两种确认方法1中央高压线跳火法；再者这类情况比较常见于冬天，由于天气极度寒冷，车辆打不着火的原因很大程度上是因为点火系统的温度过低导致的，以上就是小编整理的各类关于车辆点火系统出现故障现象需要检查的问题一般男性对车辆机械等物品比研究比较深入；一般汽车的汽油发动机点火系统包括火花塞分火线点火高压线圈分电器发动机电脑板地火模块，还有曲轴凸轮轴位置传感器但大多高端车型没有分电器和分火线，各缸点火高压线圈直接连接火花塞，有发动机电脑板控制点火时间。

点火系统故障诊断方法1用万用表或试灯连接点火线圈的加号接线柱2如果接线柱有电，说明点火线圈正常3如果没电则可能是点火开关接触不良或者点火开关与点火线圈加号接线柱之间导线短路汽车点火系统主要分为传统点火。