詹天佑是谁？他的生平事迹如何？

1881年，詹天佑毕业后回到福建，先后在福州关帝庙、福滨铬铁厂等地工作。1891年，他受聘为海关税务司主考，没过多久，就被调到福清县办理海关业务，开始了他从事海关工作多年的生涯。

随着海关关员的升迁，詹天佑于1896年晋升为福州海关税务司，次年去南洋出任新加坡总税务司一职。在这里，他开始涉足外交，和巴基斯坦和孟加拉土邦的领导人建立良好的关系。

1900年，义和团运动爆发，华北、华中、东北等地相继发生大规模的反英暴动。同年9月，英法联军攻占北京，清政府被迫签订《辛丑条约》，中国开始向外借款修筑铁路。

1902年，清政府决定修筑南京至汉口铁路，拟聘外国人设计修建，詹天佑受命组织调查。他在实地考察中，提出了“由中国自立修筑”的设想。经过反复论证，最后，清政府采纳了他的建议。

为了解决修铁路的技术问题，詹天佑派出了一批年轻人赴美留学，并亲自担任了这些学生们的导师。他在美国教授他们数学、物理、机械制造方面的知识，同时还深入地研究美国《铁路工程手册》等资料，为他后来的工作打下了良好的基础。

最终，詹天佑与助手们在南京至汉口铁路的设计中，插入了中国元素，才有了“中国式铁路”之称。这条铁路于1906年建成通车，被誉为中国近代铁路建设的一座“丰碑”。

然而，此时的詹天佑身体已经垮了，他在完成工作后，返回福建故乡。1904年，年仅44岁的他因肺结核病逝，可谓是一代杰出的工程师和外交家。

通过詹天佑的事迹，我们可以看到一个人用不懈的努力和智慧，创造出了许多可歌可泣的业绩，使自己的名字载入史册。他的精神也激励着后人，追求卓越的境界，去创造属于我们自己的华彩。