奥迪Q5L采用的什么悬架

太平洋汽车网奥迪q5l底盘是全铝的，在前悬架主体结构方面还是比较一致的，官方所说的前五连杆式悬架，其实是一套将上下控制臂拆开的“双叉臂”结构，只不过拆开之后，其虚拟主销更加接近车轮外侧，从而能够实现更好的操控。

新款奥迪Q5L的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架五连杆悬架能够大幅度提升底盘的质感，并且可以大幅度提升车子的乘坐舒适性奥迪Q5L搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器搭载适时。

这两款发动机都搭载了混合喷射技术搭载混合喷射技术的发动机既有缸内直喷也有多点电喷混合喷射发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高汽车发动机的效率和动力奥迪q5l的前悬架使用了五连杆独立悬架，后。

前悬架 奥迪Q5L的前悬架采用全铝合金材质铝合金不仅重量更轻，而且强度比钢更高，可以减轻车辆的簧下重量，提高操纵性能就好像穿笨重的篮球鞋肯定不如穿轻便的跑鞋灵活前悬架上部，老款奥迪Q5采用分体式塔顶，而新款。

奥迪q5l的前悬架使用的是五连杆独立悬架，后悬架使用的是五连杆独立悬架，五连杆独立悬架可以提高底盘的质感奥迪的五连杆前悬架就是双叉臂悬架，只是这种悬架把双叉臂悬架的两个叉臂拆开变成了单独的连杆，奥迪的五连杆前。

这台发动机采用混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体虽然铸铁缸体的重量更高，但铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，铸铁缸体的可靠性和耐久性更好新款奥迪Q5L的前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。

前悬架 奥迪Q5 L的前悬架采用全铝合金材质，不仅重量更轻，强度也比钢材高，可以减轻车辆的簧下重量，提高操控性能这就好比一个人穿笨重的篮球鞋，柔韧性肯定没有穿轻便的跑鞋高在前悬架的上半部分，老款奥迪Q5采用了。