发动机点火顺序

四缸发动机点火顺序为1243或1342以1342的点火顺序为例当曲柄角为0180°时，1缸做功当曲轴转角为180°360°时，三个气缸做功当曲轴转角为360°540°时，四个气缸做功当曲轴转角为540。

直列四缸发动机的发火间隔角为720°4＝180°4个曲拐在同一平面内发动机工作顺序为1342或1243直列六缸发动机的发火顺序和曲拐布置四行程直列六缸发动机发火间隔角为720°6=120°，六个曲拐分别布置。

六缸发动机点火顺序要根据不同的结构来进行判断，按结构可分为直列六缸和V型六缸，直列六缸的点火顺序有两种，分别是142635和153624，V型六缸的点火顺序也有两种，分别是14523。

直列六缸发动机的点火顺序是一五三六二四或一四二六三五V型六缸发动机的点火顺序是一四五二三六或一六五四三二因为缸数排列不是固定的，具体顺序要看左右启动排列V。

发动机工作顺序的定义是，目前主流发动机都是四冲程为主，所以一个发动机完整的工作流程曲轴需要旋转720度，四缸每缸的间隔角为180度7204发动机气缸在一个工作循环内依次点火的顺序就叫做发动机点火顺序。

发动机的主要部分是气缸，气缸是整个汽车的动力源发动机工作顺序的定义是，目前主流发动机以四冲程为主，所以一台发动机完整的工作过程需要曲轴旋转720度，四缸之间的间隔角为180度工作循环中气缸点火的顺序称为发动机点火顺序。